Las estadísticas sobre accidentabilidad viaria que aporta la autoridad de tráfico muestran como los accidentes en las carreteras han ido disminuyendo de año en año, mientras que han ido en aumento en las zonas urbanas, siendo mayormente afectados los peatones. Por ello es necesario asegurar una velocidad reducida de los vehículos, en función de los entornos, y proteger a los colectivos vulnerables, teniendo siempre preferencia el peatón frente al vehículo. Los escolares en sus desplazamientos a los centros docentes deben disponer de itinerarios seguros para acceder a los mismos y a todo su entorno en el que puedan desenvolverse. La seguridad de los colectivos más vulnerables que se desplazan en el medio urbano, en especial, niños, personas mayores y personas con movilidad reducida, deben ser objetivos fundamentales de las políticas de planificación y gestión de los espacios y vías públicas.

Se trata de prevenir mediante actuaciones de pacificación del tráfico, y no corregir una vez ha ocurrido el atropello y ya es tarde. Si no queremos lamentar más accidentes graves o mortales, como los que ocurren todos los años, incluido niños, hay que pacificar el tráfico en la ciudad.

Siguiendo la línea de todas las ciudades españolas y europeas, así como las recomendaciones de la DGT se propone:

La limitación a 30 km/h de velocidad en todas las calles con un solo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación del distrito.

Al reducir la velocidad de 50 km/h a 30 km/h las posibilidades de morir en un atropello pasan de un 45% a un 5%.

El coste de esta medida se limitaría al cambio en la señalización horizontal y vertical.

Situar contenedores de plástico en C/ Enrique Wolfson, 32 pues en esta ubicación sólo hay contenedores de desechos normales y vidrio. La ausencia de un contenedor de plástico en esta ubicación hace que personas mayores tengan que ir cuesta arriba en la avenida del 25 de julio y esta es una tarea difícil de realizar para nuestros mayores con domicilios cercanos.

Actualmente el centro de Santa Cruz no cuenta con bibliotecas públicas.

Se propone convertir la sala de exposiciones del parque García Sanabria en una biblioteca pública.

Por motivos de accesibilidad para personas con movilidad reducida y en silla de ruedas, se propone rebaje de las aceras de la calle Salamanca esquinas Esmeralda Cervantes (ver foto) y esquina Marisol Marín(no hay foto). Estas aceras tienen una altura muy elevada (sobre todo la de la calle Esmeralda Cervantes con calle Salamanca en ambas esquinas, la que está sobre el puente y la del lado opuesto en la calle Esmeralda Cervantes).

Por el motivo anteriormente expuesto espero que sea estudiado y sea votada mi propuesta.

La Plaza de Toros de Santa Cruz de Tenerife se inauguró el 28 de abril de 1.893, con un aforo de 6.800 personas, aprovechando las fiestas de mayo, celebrándose espectáculos taurinos hasta el 6 de enero de 1.983. En el año 1.924 se incendió y fue remodelada en el año 1.927.  En el año 1.991 se prohibió las corridas de toros oficialmente en Canarias. Es la única Plaza de Toros que existe en Canarias.

Es evidente que es un icono de referencia de la historia de Santa Cruz, a considerar como Bien de Interés Cultural con categoría de monumento, que distingue a la ciudad y puede ser una atracción turística además de un espacio público para el disfrute de todos los ciudadanos.

En el año 1.986 la Plaza de Toros se transformó en un coliseo de usos múltiples, en el que cabían hasta 10.000 espectadores.

A lo largo de la historia de la Plaza de Toros,   se ha celebrado todo  tipo  de  eventos,  Galas de elección de la Reina del Carnaval, concurso de murgas y rondallas, espectáculos de circos, mítines políticos, ferias, boxeo incluso de categoría Europea, lucha canaria, luchas de garrote, zarzuela, cine al aire libre los veranos, conciertos multitudinarios como el de los falsos Beatles, los auténticos asistieron a una corrida de toros en el año 1.963 cuando visitaron Tenerife.

Incluso al final, se convirtió en un espacio lúdico para niños y adultos donde pudieron incluso aprender a patinar sobre ruedas. En su interior se instalaron pequeños establecimientos como restaurantes y bares.

En el año 2.008, el consistorio presentó un Concurso de Ideas para la Plaza de Toros, pero aún no se ha decidido su futuro.

Por todo ello, la propuesta es que de forma similar a los carteles que se colocaron en la vía pública, donde se describía la estancia o se referenciaba la Isla de Tenerife, por personajes ilustres del mundo, se coloquen en los alrededores de la Plaza de Toros, nuevos carteles donde se describa la historia y los eventos celebrados en la Plaza de Toros, incluyendo fotos, en varios idiomas.

FUENTE ESCULTURA HOMENAJE A LOS ABORÍGENES POBLADORES DE TENERIFE

La fuente escultórica denominada popularmente Monumento del Ángel Caído, ubicada en la intersección de las avenidas Santa Cruz y Anaga, fue inaugurada el 17 de marzo de 1966 y fue obra de Juan de Ávalos. En el año 2011 pasó a denominarse Monumento a la Victoria.

Sin duda es una fuente monumental, la más grande de Santa Cruz, por donde circula buena parte del tráfico, ubicada muy cerca de la nueva terminal de cruceros.

Se propone una reforma de la fuente, desplazando la escultura de bronce del Ángel, al Museo histórico del Cuartel de Almeida, que está muy cerca de su ubicación actual.

En su lugar se colocará una nueva escultura de bronce del Mencey Bencomo, guanche que gobernaba todo el territorio de Tenerife en los nueve menceyatos que existían en la época precolombina, los cuales coinciden con el número de pilastras de 14 metros de altura, que cierra la pared del fondo de la fuente, estando coronado cada una con un escudo que contiene los símbolos más representativos de cada menceyato.

Esta nueva fuente será un nuevo atractivo turístico,  un referente histórico y cultural, que será un homenaje a la tradición, nobleza y valores, de los antiguos pobladores de Tenerife.

Otra opción es colocar dos esculturas, la de Gara y Jonay, resaltando mitos y leyendas, y el hermanamiento entre Islas.