Ampliar las aceras de la Rambla estrechando los carriles de tráfico rodado, dejando un carril de 2.75m, un carril bus ciclable de 3m y una acera de 1.80m. De esta forma las aceras que sirven a varios colegios, residencias de ancianos y hospitales tienen una dimensión digna. A su vez obliga a los vehículos a circular a una velocidad apropiada al vial, que en contra de la percepción popular no se trata de una prolongación autopista.
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