Aprovechando el 50 aniversario de la I Exposicion de escultura en la Calle, propongo la realización a traves de este proceso participativo de la escultura que Alvaro Siza ha diseñado para Santa Cruz de Tenerife , para ser instalada en Parque García Sanabria.

Alvaro Siza es uno de los arquitectos mas reconocidos a nivel mundial , premio Pritzker en 1992, ha diseñado para Santa Cruz de Tenerife una pieza para ser incluida en la colección de Escultura en la Calle, esta obra a dia de hoy no ha podido ser realizada por la falta de financiación, por eso desde la Comision de Escultura en la Calle invitamos a los ciudadadnos de Santa Cruz a ser participes de su realización mediante este proceso participativo

El Puente Serrador tiene aceras de distinta anchura. Su diferencia es notable, haciendo que una de ellas, que es precisamente la mas transitada, sea cosiderablemente mas estracha e incomoda 

Como arquitecto, se y creo que dicha anchura podria ampliarse de distinta maneras, por lo que planteo que relacia el anteproyecto o estudio de de su mejora, la cual es fundamental para la movilidad y accesiblidad de Santa Cruz y la amovilidad peatonal. 

En la calle Comandante Sánchez Pinto han centralizado los contenedores de la zona ubicando 17 unidades en el mismo punto delante de viviendas con un impacto visual y odorífero muy negativo.

Se propone ubicarlos en el otro lateral del tanque de agua, en la calle Ricardo Castelo Gómez, evitando así que estén enfrente de las viviendas.

Como alternativa se sugiere también su soterramiento. 

La zona de la Plaza de Toros está muy deteriorada por el desuso de la edificación y por el uso como parking de sus alrededores condenando un espacio abierto e incluso con un BIC como es el tanque de agua. En lo que se decide hacer algo se debería mantener el área lo más urbanizada posible.

Entre las acciones posibles se propone potenciar el entorno del Tanque de Agua, edificación BIC y que funciona como espacio verde, circundándolo con un viario peatonal. Además para reforzar la acción se propone eliminar la "isla" de aparcamientos que da hacia Comandante Sánchez Pinto como una plazoleta. 

Se trataría, como se hace en diversas partes del mundo, de decorar esta calle con paraguas de colores anclados en lo alto del las casas para que sirva de decoración y de atractivo para la captación de clientes a los negocios del lugar. Además pondrá en boca de todos este pasaje y lo hará más bonito y atractivo con poco presupuesto.Esto ya de hace en diversos barrios de este municipio con banderas por lo que la normativa creo que no tendría problemas y puede servir de acicate para que .al dar mayor publicidad a esta calle,se rehabiliten los inmuebles que están deteriorándose por parte de sus propietarios.

Sería también conveniente un cambio de pavimento. 

La idea sería aprovechar para hacer un tobogán  urbano en el lateral del aparcamiento de la prolongación de la calle Ramón y Cajal que da hacia esta vía para complementar la oferta lúdica de la zona y ser un foco de atracción que dinamice el lugar. Esto se hace en diversas partes del mundo con gran éxito y como dije, unido a la oferta deportiva y de esparcimiento que se le daría al lugar, ganaría la ciudad una nueva zona de interés que mejore la que hay ahora que carece de ello.

El tobogán tendría las medidas de seguridad e inclinación adecuadas y podría ser en tubo cerrado o abierto

El parque García Sanabría es uno de los mas grandes de la ciudad, sin embargo sus dotaciones son minimas. Es un parque solo para pasear y ver especies de árboles de todo el mundo. Me gustaría que se dotara de diferentes instalaciones deportivas, de ocio y recreación. Entre ellas un espacio grande enfocado a la calistenia y otros deportes como el ya existente en el parque de La Granja o en la avenida marítima.

Habilitar en el cruce entre la calle Robayna y Callao de Lima, el ya existente pivote, para permitir el acceso rodado solo a los vecinos. Esta intervención no requeriría de obra mayor, ya que ya existe la infraestructura, únicamente habría que ponerlo en funcionamiento y poner un puesto de control automático como ya existe en la entrada a la calle de Numancia. Con esta pequeña intervención mejoraría la accesibilidad y seguridad de los peatones, así como reduciría la contaminación de gases y acústica. En la zona, el volumen de trafico existente no se vería gravemente afectado, ya que la ruta alternativa no sumaria más de 5 minutos en el trayecto.

En la calle Valentín Sanz, entre el cruce con la Avenida Ángel Guimera y el cruce de la calle de Imeldo Serís, eliminar un carril de tráfico rodado en favor de una cera de mayor tamaño. En este tramo desembocan dos grandes vías peatonales con una parada de tranvía, por lo que se forman aglomeraciones importantes de personas. El transito pedestre se torna incomodo, dificultoso y con peligro de ser golpeado por un vehículo debido a su mínimo tamaño. Por otro lado, esta vía, que solo desahoga la calle Imeldo Serís hacia la Avenida Ángel Guimera o el Puente Serrador, no es necesario dos carriles. Con un carril sería suficiente para desahogar el tráfico rodado.