Proceso de legislación colaborativa
Proceso de participación en la elaboración de la Agenda Urbana Local de Santa Cruz de Tenerife1. Economía Urbana y digital
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Proceso de legislación colaborativa
Proceso de participación en la elaboración de la Agenda Urbana Local de Santa Cruz de Tenerife
ECONOMÍA URBANA Y DIGITAL
- Habilitar zonas para pesca particular desde la costa.
- Apostar por la economía social y circular.
- Apostar por los productos de kilómetro cero. Consumo producto canario.
- Cuida y protege el pequeño comercio.
- Diversifica la economía.
- Impulsar la contratación con empresas de economía social por parte del ayto.
- Formación organizada por el ayto de S/C.
- Remunicipalización de la Empresa Municipal de H2O.
- Fortalecimiento del sector público, ampliar y mejorar los planteles de empleados públicos municipales, reduciendo privatización y externalización.
- Impulsar Sociedad de la Información.
- Todo lo expuesto influye en Santa Cruz como eje del desarrollo humano social y sostenible.
En mi opinión y como estudios y experiencias previas en otras ciudades ha demostrado, el peatonalizar el centro es una alternativa eficaz en cuanto a la reducción de la contaminación tanto denhumos como auditiva, y en general una sensación mayor de bienestar para los transeúnten que visitan, pasean o compran en dicha zona. Pero no basta con peatonalizar o construir un carril bici. Hay que pensar, informarse, incluir a los involucrados, barajar alternativas mejores, antes de hacer una obra que luego no de todos los frutos esperados porque no se tuvo en cuenta todos los factores intervinientes. Un ejemplo: la plaza Weyler. La fuente quedó hermosa, pero es difícil que mucha gente pueda admirarla, porque para llegar allí hay que caminar por unas baldozas tipo adoquines que hace mucho tiempo no se conservan, y tanto ancianos como gente con movilidad reducida o con eventuales problemas motores no puede transitar por allí sin correr el riesgo de caerse. Peatonalizar sí, pero para todos.
Y por supuesto no hay una comunicación proactiva con la población, pero es que estamos hablando de cosas básicas, que se hacen en otras ciudades sin necesidad de que la población esté apuntando todo el rato lo que hay que hacer. La población puede comunicar situaciones concretas y tener ideas al respecto pero es una responsabilidad de la administración proponer proyectos que piensen en la ciudadanía, y los problemas de esta ciudad son obvios en cuanto la pisas.
Hace falta peatonalización y aparcamientos GRATUITOS estratégicos para la gente que necesite entrar a la ciudad.
Un desarrollo digital de la ciudad requerirá formar a la gente en ello, no hay oferta de educación en ámbitos de digitalización, inteligencia artificial, robótica, programación, etc. Si desde la educación no se impulsa este tipo de formación no va a haber gente competente para realizar este proceso. Y por supuesto lo ideal es que la propia ciudadanía lo lleve a cabo, no que vengan nómadas digitales a hacerlo, no porque esto sea un problema en sí sino porque primero hay que modernizar los trabajos que pueden desarrollar la gente que vive aquí.
De todas formas no creo que el mayor problema de esta ciudad sea el desarrollo digital. Es una ciudad hostil en la que vivir, está sucia, con muchas zonas sin arreglar, aceras rotas, calles sin restaurar, edificios en ruinas, edificios que se han tirado abajo en lugar de reacondicionarlos y mantener la estética histórica de la ciudad. Hay muchísimo tráfico, cada vez más, el ruido de los coches es insorportable.
Un acertado modelo y planteamiento urbano para el desarrollo de los terrenos de La Refinería; dará respuesta, en gran medida, a muchas de las cuestiones que en este foro se plantean. Es cuestionable el proceso planteado inicialmente, para abordar y dictaminar unilateralmente, cuál debe ser la respuesta y modelo de ciudad que SC precisa. No basta con limitarse a proponer un modelo de crecimiento tipológico-normativo, que tenga en cuenta aspectos fundamentales como la movilidad, equilibrio funcional o la necesidad de incluir (o de no incluir) ciertas infraestructuras o equipamientos. Se requiere de una sosegada reflexión; con procesos participativos transparentes y reales, concursos de ideas… donde tomen parte todos los agentes implicados. La sociedad, en su conjunto, debe ver reflejada en esta expansión, sus preocupaciones y aspiraciones en cuanto a calidad de vida, medioambiente, equidad y resiliencia.
https://www.guillermopalenzuela.com/heliodoro-rodriguez-lopez
Facilitar la burocracia para apertura de los comercios, mejorar los accesos a las zonas comerciales, aparcamientos y ampliar las zonas transitables, con peatonalización es y revisión de las líneas de guaguas, tanto en recorrido como en horarios. Se una ciudad amigable para su visita, incluidos los domingos.
Una medida de corto plazo, de aumento de vivienda en SC es cambiar en la normativa urbanística para permitir mayor flexibilidad a la hora de crear nuevas viviendas de las existentes, permitiendo la división horizontal (actualmente muy restringida en la normativa del actual PGO totalmente desfasado). Así, habría que permitir, al menos desde el planeamiento, las divisiones horizontales de todas aquellas viviendas que fruto de dicha división mantengan las condiciones de habitabilidad exigidas en el código técnico de Edificación, y las superficies mínimas previstas en el planeamiento urbanístico. Santa Cruz dispone de multitud de pisos donde su gran superficie responde a una realidad social del pasado, la mayor parte de las familias actuales son de pocos miembros y no necesitan de 200 o 150 m2. Debe cambiar la normativa que impide las divisiones horizontales, especialmente en viviendas ubicadas en zonas de Viviendas Unifamiliares o en BIC.
La ciudad se está gentrificando a pasos agigantados y claramente visibles. Los ciudadanos tenemos cada vez mas difícil acceder a comercios de proximidad porque sus espacios los van ocupando negocios orientados al turismo. Se debe limitar el uso vacacional de la vivienda en el centro urbano para revertir esta situación. La creación de peatonales verdes también redundará en un mayor uso del espacio público, se debe eliminar la burocracia excesiva para abrir comercios.