Enviar un mensaje privado

danayto

• 4 Comentarios

Comentarios
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias Cualquier propuesta que implante la ZBE tiene como objetivo desarrollar una Agenda impuesta desde la elite de Europa con la aceptación cobarde de España y cuya finalidad es: el negocio ecológico. Por eso su mayor objetivo es la recaudación y han encontrado en "el medio ambiente" la mejor excusa, ¿Quién en su sano juicio podría estar en contra del medio ambiente, no?. Los alcaldes se excusan en que tienen las manos atadas y que tienen que cumplir la Ley pero aquellos que estarían en contra: callan, obedecen y... recaudan. Ojalá seamos mayoría los que NO queremos ZBE y que en las próximas elecciones locales y generales os pasen factura. (Por cierto a los VTC los tenéis vetados en Santa Cruz cuando la mayoría preferimos VTC que taxis.)
Problemas que se pretenden solucionar con la iniciativa Me parece un disparate la implantación de las ZBE en las ciudades ya que perjudica enormemente a mas personas de las que beneficia. Tiene un afán claramente recaudatorio y las cuantías de las multas son desorbitadas. Por supuesto el dinero recaudado nunca se revierte en los ciudadanos. Esta medida no tiene un impacto significativo en la contaminación por varias razones basadas en el sinsentido de las etiquetas medioambientales y la limitación a "unas calles". Las ZBE en ciudades pequeñas no tiene ningún sentido y atiende a la implantación interesada de las Agendas de otros. Es una medida totalmente ajena a la realidad socioeconómica de España. Desde luego NO VOTARÉ jamás a ningún alcalde que implante este disparate y animo a todo el mundo a ello. En Francia las han tumbado aquí también podremos.
PROBLEMAS QUE SE PRETENDEN SOLUCIONAR CON LA INICIATIVA Estoy en contra de cualquier afán recaudatorio de los ayuntamientos y la eliminación progresiva y constante de aparcamientos. Estoy a favor de la libertad de poder tener un vehículo propio y poder aparcar el mismo en zonas publicas gratuitas porque como sociedad considero que es en eso en lo que debemos gastar parte del dinero común, en aquellas cosas que benefician a la mayoría y facilitan sus vidas. La mayoría tenemos coches y necesitamos aparcarlos para trabajar, comprar, visitar, hacer deporte, ir a la playa, etc y los políticos están para ayudar no para limitar y perjudicar siempre. Los parking públicos y gratuitos tendrían que estar garantizados por Ley y financiados por nuestros impuestos mientras la mayoría tengamos vehículo propio.
1. Los problemas que se pretenden solucionar con la Modificación Menor. Las Teresitas llevan mas de 40 años igual, en un estado deplorable, abandonado, sin infraestructuras ni dotaciones propias de lo que debería ser una playa de primer nivel y una fuente de trabajo, desarrollo y economía. Claro que hay que construir un buen paseo, con oferta gastronómica, comercial y de ocio y claro que hay que hacer, no uno sino varios hoteles que den vida y comercio a la zona de la Teresitas y de San Andrés. Además de ampliar un buen puerto deportivo en San Andrés. Apostar por la calidad y el turismo de alto poder adquisitivo. Todo ello realizado sin los pelotazos políticos de turno para ello es fundamental (y esto ya es un tema general), liberalizar el suelo de una vez y que los políticos no tengan el control del mismo. Hay que salir y viajar mas señores y darse cuenta como en muchos lugares convive el desarrollo, la economía y el trabajo (que aquí no sobra) con la sostenibilidad. El potencial de las Islas Canarias para el turismo está aún al 30%.