JARDINES URBANOS EN EL PARQUE GARCIA SANABRIA Es tradicional celebrar en las fiestas de mayo de Santa Cruz de Tenerife, la exposición de flores y plantas en el parque García Sanabria. A los ciudadanos les despierta el interés de visitar el parque, si los jardines fueran más dinámicos, innovadores y se renovaran con mayor frecuencia, al menos una vez en cada estación del año, en determinadas parcelas de zonas verdes del parque, que actualmente no tienen ninguna vegetación especial.(por ejemplo donde estaba ubicado el antiguo parque infantil) De forma similar a las huertas urbanas, se podría destinar determinadas parcelas del parque, a que empresas y profesionales especializados en jardines y plantas, mantuvieran bajo su responsabilidad y de forma gratuita, pequeñas parcelas donde demostraran sus diseños de jardín contemporáneos, tradicionales o de vanguardia, en períodos más prolongados, acordes a cada Estación del año (primavera, verano, otoño e invierno). Permitiéndose la colocación en lugares determinados, de un cartel publicitario de cada empresa o profesional.  Estas empresas expertas pueden ir rotándose a lo largo de cada Estación del año. Es evidente que también podría existir un concurso de jardines por cada Estación del año, de dos o tres categorías, cuya votación sería del propio público o de un jurado especializado.

Acondicionar una serie de calles para el uso compartido de la bicicleta junto con los vehículos motorizados en condiciones seguras (señalización, limitación de velocidad,…).

Esta medida, salvo algunas actuaciones puntuales, solo implicaría el gasto de la señalización (horizontal y vertical), ya que de resto no cambiaría nada más. Cabe recordar que las bicicletas ya pueden circular por la calle junto con el tráfico motorizado.

Para garantizar la seguridad de los ciclistas, la pacificación del tráfico que se requiere deberá ser eficaz, vigilando estrechamente que se cumpla de forma rigurosa.

Es importante añadir que la red de ciclocalles para que sea completa implicaría la habilitación de algunos carriles bici segregados del tráfico por cuestiones de seguridad en algunas vías con tráfico denso excesivamente peligrosas.

Se adjunta documento presentado a la alcaldía