Las estadísticas sobre accidentabilidad viaria que aporta la autoridad de tráfico muestran como los accidentes en las carreteras han ido disminuyendo de año en año, mientras que han ido en aumento en las zonas urbanas, siendo mayormente afectados los peatones. Por ello es necesario asegurar una velocidad reducida de los vehículos, en función de los entornos, y proteger a los colectivos vulnerables, teniendo siempre preferencia el peatón frente al vehículo. Los escolares en sus desplazamientos a los centros docentes deben disponer de itinerarios seguros para acceder a los mismos y a todo su entorno en el que puedan desenvolverse. La seguridad de los colectivos más vulnerables que se desplazan en el medio urbano, en especial, niños, personas mayores y personas con movilidad reducida, deben ser objetivos fundamentales de las políticas de planificación y gestión de los espacios y vías públicas.

Se trata de prevenir mediante actuaciones de pacificación del tráfico, y no corregir una vez ha ocurrido el atropello y ya es tarde. Si no queremos lamentar más accidentes graves o mortales, como los que ocurren todos los años, incluido niños, hay que pacificar el tráfico en la ciudad.

Siguiendo la línea de todas las ciudades españolas y europeas, así como las recomendaciones de la DGT se propone:

La limitación a 30 km/h de velocidad en todas las calles con un solo carril y sentido único de circulación o con un carril por sentido de circulación del distrito.

Al reducir la velocidad de 50 km/h a 30 km/h las posibilidades de morir en un atropello pasan de un 45% a un 5%.

El coste de esta medida se limitaría al cambio en la señalización horizontal y vertical.

Crear un circuito de bicicletas BMX con carácter provisional en el solar contiguo a la calle Esther Tellado Afonso.

Aunque este solar está destinado a uso sociosanitario, el carácter provisional de la instalación permitiría su uso durante muchos años hasta la futura construcción del equipamiento.

Siendo el cáncer una de las enfermedades crónicas que más afecta a nuestros ciudadanos, la Asociación Española Contra el Cáncer propone con este novedoso y original elemento, dar información veraz y aconsejar sobre cómo prevenir y también detectar precozmente esta enfermedad (prevenible en torno al 50% de los casos).    Dados los datos demoledores del incremento del cáncer de piel en España y el resto del mundo, y siendo Canarias la comunidad autónoma que más radiación solar recive de media al año, el HISUNPOINT  se presenta como una novedosa y original alternativa de PREVENCIÓN y SOCORRO.   Es una estructura de madera modular con una protección autoclave, sostenible y de acceso universal. Un punto de referencia en el que el ciudadano y el turista que nos visita, podrá obtener información sobre la radiación solar y prevenir los daños derivados de esas exposiciones prolongadas y/o inadecuadas al sol, a través de nuestro software HISUN de detección de fototipo de piel, recomendaciones personalizadas de cómo protegerse más y mejor e información complementaria para conseguir unos buenos hábitos de vida saludable a través de la PREVENICÓN PRIMARIA y la CONCIENCIACIÓN.   Al mismo tiempo, quiere dar soporte a aquellos que puedan padecer una insolación, un eritema, un ataque cardíaco u otro problema relacionado con el entorno.   Todo ello de la mano de los mensajes, campañas y vídeos preventivos e informativos de la ASOCIACIÓN ESPAÑOLA CONTRA EL CÁNCER,  para incidir de una manera clara y directa a través de la tecnología a todo el mundo que así lo desee.   A continuación se añade el enlace para poder ver el vídeo de presentación del HiSunPoint presentado en FITUR (Feria Internacional de Turismo) en enero de este año y finalista de los Premios Emprendedor XXI de Obra Social "la Caixa" en las Islas Baleares.    Video presentación PREMIO EMPRENDEDORES XXI 2018 https://drive.google.com/a/idi.es/file/d/1cMtInzpck0eUX9Ge7gEHmVxQIgsCYbGU/view?usp=drive_web   También se adjunta un pdf con los elementos que incorpora. El presupuesto ronda los 25.000 euros e incluye montaje y seguro, con opción a un mantenimiento por un mínimo de dos años.