Rebajar la acera en Calle Lepanto frente a la sede de la Policía Nacional y en el cruce Calle Góngora - Calle Calderón de la Barca. 

El paso de pestones de la confluencia de las calles Juan García Álvarez y Juan Rumeu García, no es accesible a personas con mobilidad reducida, existiendo una tienda (MERCADONA) en las proximidades, dificultando la circulación de las personas con cargas o carros de compra. No existiendo paso de peatones o acera en el otro lado de la vía.

La pendiente de la calle obliga a los peatones a caminar por la vía para evitar caidas.

El bordillo no solo no tiene rebaje, al contrario, existen peldaños en la acera para acceder al mismo.

Tendría que modificarse la pendiente de la vía en la superficie del paso de cebra y adecuar la acera en el acceso al mismo para facilitar su accesibilidad.

Llevar a cabo la reposición de la acera en la Calle Lacio, por cuestiones de seguridad para los peatones, ya que se encuentra totalmente destrozada en un caso, y ocupada por particulares en otros. En el tramo de la Calle Lacio, sito entre calle San Juan Evangelista y Calle Venecia.

En la calle Juan Pérez Delgado Nijota, existe un tramo de 40 metros de longitud, que no tiene acera a la derecha, en el sentido de circulación de los coches, exactamente el que corresponde a la parcela nº9 de la calle Nijota.   El propietario de la parcela también reclama dicha acera.

Este hecho plantea una gran inseguridad para las personas mayores, para los menores, para los carritos con bebé y para los discapacitados, obligándoles a invadir la calle por donde circulan los coches.

Esta obra es además necesaria para que las aguas de escorrentía no afecte a los muros de cerramiento y pueda ocasionar problemas de salubridad a la vivienda que se halla bajo la rasante. La existencia de un acerado en la calzada, por tanto, reduciría considerablemente la presencia de humedades.

Según el BOP nº 139 del 19 de octubre del 2012. Art. 54. Circulación de Peatones, Apart. 1. "Los peatones circularán por las aceras, pasos y zonas de prioridad peatonal debidamente señalizados". 1.c.e. "No invadirán la calzada o no dificultarán la marcha de los vehículos ".

Se precisa por tanto, que se construya la acera reglamentaria en el lugar que se menciona.

Llevar a cabo la reparación de las grietas existentes, por cuestiones de seguridad de las personas y estabilidad, en el muro de contención del aparcamiento en la zona alta de la Quebrada.

Para garantizar la seguridad de los/as transeúntes de la avenida Anaga, en concreto de los/as usuarios/as del servicio de día de Aldeas Infantiles, se propone colocar un vallado en  trayecto comprendido desde el  Edificio Bahía Club hasta la confluencia de la calle José Martí. Y un segundo tramo desde la salida de la calle José Martí a lo largo de la gasolinera DISA.

Cada día   vecinos mayores  de la zona,  después de salir a caminar,  tienen por costumbre sentarse en los bancos y charlar un buen rato. Pero todos se quejan de lo mismo. Estos bancos además de estar estropeados son muy bajos e incómodos lo que impide que algunos podamos  sentarnos  y peor aún levantarnos.

Proponemos unos bancos nuevos, más cómodos y un poco más altos para  que todos los podamos disfrutar.

Para garantizar la seguridad de los transeúntes de la la calle José Martí, en concreto de los/as usuarios del servicio de día de Aldeas Infantiles, se propone colocar un vallado en aquel trayecto que pueda suponer un mayor riesgo, desde la confluencia con la avenida Anaga hasta la altura de la avenida José Martí que se considere.

La propuesta consiste en realizar el mantenimiento pertinente (reparación, pintura, limpieza del rabo de gato) a las barandillas ubicadas en la calle Abora.