•La movilidad, priorizando la pirámide del transporte sostenible y la intermodalidad. Reservando el interior de la ciudad para medios de transporte de último kilómetro.
SERÍA DE AGRADECER QUE SE BUSCARA REUBICACIÓN PARA LA ESTACIÓN DE PRETRATAMIENTO Y BOMBEO DE CABO LLANOS, ASÍ EVITAMOS LAS EVIDENTES MOLESTIAS A LOS VECINOS.
1. Somos islas y espacios físicos limitados con lo cual es FUNDAMENTAL un estudio SOSTENIBLE en el tiempo y en el espacio para todos los habitantes (residentes y turistas) tiene que ser el eje de actuación en cualquier materia. Los proyectos deben estudiarse a largo plazo junto con el impacto medioambiental correspondiente.
2. No permitiría seguir creciendo hasta que lo que está ya está hecho funcione y rinda al máximo de su capacidad, es decir a lo que hay sacarle el máximo provecho.
En primer lugar, contar con los vecinos. Su experiencia y opinión son fundamentales para conocer las necesidades de la zona. Hacer una ciudad mejor no es siempre un tema económico. No dejarse llevar por modas: nuestra ciudad tienes sus propias inercias, diferentes a muchas e iguales a otras.
En general habría que replantearse el modelo de movilidad de la ciudad. Muy desfasado y anticuado. Basado y centrado por y para el coche. Lo cual convierte a la ciudad en incómoda, colapsada, ruidosa,... Se debe poner a la ciudad a la altura de cualquier ciudad europea mediante la peatonalización de la ciudad y mejora del tránsito peatonal. En general, reducir el espacio destinado a los coches para poder ensanchar aceras, crear bulevares, paseos y dotar a la ciudad de una red de carriles bici.
Conservación del poco patrimonio que nos queda.
Zona peatonal ampliado hacia el toscal
Nada de grandes edificios en zona toscal. Debería guardar la esencia en lo que queda, estilo la noria.
No permitir que las calles del centro pierdan sus edificios.
Accesibilidad para discapacitados. Muchas aceras no la tienen; limpieza. Debe ser una ciudad en la que no sea difícil limpiar, en la que se pueda acceder fácilmente a ello; cuidado de zonas verdes; Que se promuevan actividades en la ciudad (los fines de semana parece un cementerio)
Primar la accesibilidad en general priorizando a los peatones y muy especialmente a los discapacitados. Otro factor que debe tener en cuenta el PGO, es la estética de la ciudad. Aún se siguen construyendo edificios con una imagen que nada beneficia a la ciudad.
•La movilidad, priorizando la pirámide del transporte sostenible y la intermodalidad. Reservando el interior de la ciudad para medios de transporte de último kilómetro.
SERÍA DE AGRADECER QUE SE BUSCARA REUBICACIÓN PARA LA ESTACIÓN DE PRETRATAMIENTO Y BOMBEO DE CABO LLANOS, ASÍ EVITAMOS LAS EVIDENTES MOLESTIAS A LOS VECINOS.
1. Somos islas y espacios físicos limitados con lo cual es FUNDAMENTAL un estudio SOSTENIBLE en el tiempo y en el espacio para todos los habitantes (residentes y turistas) tiene que ser el eje de actuación en cualquier materia. Los proyectos deben estudiarse a largo plazo junto con el impacto medioambiental correspondiente.
2. No permitiría seguir creciendo hasta que lo que está ya está hecho funcione y rinda al máximo de su capacidad, es decir a lo que hay sacarle el máximo provecho.
En primer lugar, contar con los vecinos. Su experiencia y opinión son fundamentales para conocer las necesidades de la zona. Hacer una ciudad mejor no es siempre un tema económico. No dejarse llevar por modas: nuestra ciudad tienes sus propias inercias, diferentes a muchas e iguales a otras.
En general habría que replantearse el modelo de movilidad de la ciudad. Muy desfasado y anticuado. Basado y centrado por y para el coche. Lo cual convierte a la ciudad en incómoda, colapsada, ruidosa,... Se debe poner a la ciudad a la altura de cualquier ciudad europea mediante la peatonalización de la ciudad y mejora del tránsito peatonal. En general, reducir el espacio destinado a los coches para poder ensanchar aceras, crear bulevares, paseos y dotar a la ciudad de una red de carriles bici.
Conservación del poco patrimonio que nos queda.
Zona peatonal ampliado hacia el toscal
Nada de grandes edificios en zona toscal. Debería guardar la esencia en lo que queda, estilo la noria.
No permitir que las calles del centro pierdan sus edificios.
Deberían tenerse en cuenta los temas de movilidad, limpieza, zonas verdes, control del tráfico, y accesibilidad
En mi calle, Progreso, en la acera de números impares, han quedado muchos edificios fuera de ordenación, no se sabe por qué
Accesibilidad para discapacitados. Muchas aceras no la tienen; limpieza. Debe ser una ciudad en la que no sea difícil limpiar, en la que se pueda acceder fácilmente a ello; cuidado de zonas verdes; Que se promuevan actividades en la ciudad (los fines de semana parece un cementerio)
Primar la accesibilidad en general priorizando a los peatones y muy especialmente a los discapacitados. Otro factor que debe tener en cuenta el PGO, es la estética de la ciudad. Aún se siguen construyendo edificios con una imagen que nada beneficia a la ciudad.
La existencia de viviendas vacías. La coexistencia de muchos usos distintos en poco espacio. Tener en cuenta los vecinos.