Tras la rotura de la pérgola que existía en el parque Secundino Delgado, ésta no se ha repuesto y la zona de calistenia y mesa de ping pong no tiene sombra. Se podría colocar un toldo o vela que permita tener sombra y aprovechar la explanada de hormigón, ya sea con la estructura metálica existente o con una nueva.

La rambla central de la avenida 25 de Julio, en el tramo desde la rambla de Santa Cruz hacia arriba (de los número 35 a 61), no posee conectividad entre sus diferentes tramos de esta zona de la avenida por lo que su uso como rambla es muy limitado o nulo. No tiene un uso de paseo ni esparcimiento y para pasear por ella es necesario tener que estar cruzando a las aceras laterales para volver a cruzar hacia la misma. Por otro lado, debido al ancho de la rambla, los carriles de subida y bajada hacia la rambla de Santa Cruz tienen un ancho escaso y esto provoca continuos roces y golpes a los coches estacionados por parte de furgonetas y camiones de reparto.  Todo lo contrario sucede con el tramo de rambla de la avenida 25 de Julio entre el kiosko Numancia y Capitanía General que si tiene un caracter de rambla para pasear.

Por estos motivos creo que lo más funcional para esa zona sería abordar la urbanización de ese tramo de avenida con otro enfoque, pensando en ensanchar las aceras laterales, eliminar la rambla central, reemplazándola por aparcamientos y reestudiar el número y ancho de carriles. Se podría colocar algo de vegetación junto con el alumbrado en el centro de estos aparcamientos y crear refugios peatonales que permitieran el cruce seguro de un lado al otro de la avenida.

Es necesario estudiar con detalle el funcionamiento del tráfico peatonal y rodado de esta zona para aprovechar al máximo el espacio infrautilizado como rambla sin conectividad ni atractivo ninguno para el peatón. Es también destacable el aumento de coches de alquiler por la proximidad de varios hoteles que hacen que en esta zona se esté complicando mucho el aparcamiento.

Papeleras y bancos en la Plaza del Príncipe para que todo esté limpio y tener donde sentarnos.

Aseo y mantenimiento de jardines en la calle Prolongación con Ramón y Cajal, justo en la bajada al Barranco de Santos.

Las personas con movilidad reducida no pueden vivir en El Toscal, debido al mal estado de las aceras de la zona: su peralte, alto respecto a la carretera, estado de conservación y su ancho. Es necesaria una actuación decidida y valiente del Ayuntamiento, en el barrio. Es necesario realizar un estudio de movilidad que debe ser costeado por el ejecutivo, pero propongo la eliminación urgente de aparcamientos en superficie en calles especialmente estrechas, ampliación de aceras y rebaje de las mismas. Ejemplos: Calle Santa Rosa de Lima, Calle San Juan Bautista, Calle San Francisco, Calle de sta Rosalía, Calle de Santiago.