Queremos que se empiece a instalar (ya que con el presupuesto del que disponesmos seguramente no de para la instalación completa) un carril bici por  toda Santa Cruz. Queremos que se aumente el desplazamiento en bicicleta por la ciudad y así reducir la contaminación y mejorar la salud de los ciudadanos.

El espejo convexo de tráfico de la esquina de las calles Horacio Nelson y Salamanca, se rompió con el reciente temporal de viento de Santa Cruz de hace tres semanas, el tráfico es muy fluido en este cruce sin semáforos, por lo que conviene que se repare lo antes posible

Las estadísticas sobre accidentabilidad viaria que aporta la autoridad de tráfico muestran como los accidentes en las carreteras han ido disminuyendo de año en año, mientras que han ido en aumento en las zonas urbanas, siendo mayormente afectados los peatones. Por ello es necesario asegurar una velocidad reducida de los vehículos, en función de los entornos, y proteger a los colectivos vulnerables, teniendo siempre preferencia el peatón frente al vehículo. Los escolares en sus desplazamientos a los centros docentes deben disponer de itinerarios seguros para acceder a los mismos y a todo su entorno en el que puedan desenvolverse. La seguridad de los colectivos más vulnerables que se desplazan en el medio urbano, en especial, niños, personas mayores y personas con movilidad reducida, deben ser objetivos fundamentales de las políticas de planificación y gestión de los espacios y vías públicas.

Se trata de prevenir mediante actuaciones de pacificación del tráfico, y no corregir una vez ha ocurrido el atropello y ya es tarde. Si no queremos lamentar más accidentes graves o mortales, como los que ocurren todos los años, incluido niños, hay que pacificar el tráfico en la ciudad.

Siguiendo la línea de todas las ciudades españolas y europeas, así como las recomendaciones de la DGT se propone:

Actuaciones sobre la calzada que propicien la reducción de la velocidad de los coches.

Concretamente en la Avenida Benito Pérez Armas, una de las calles con más accidentes de la ciudad (según el PMUS) y donde los coches, van habitualmente a más de 50 km/h se propone la colocación de badenes.

El único paso de peatones sin semáforo (a la altura de la calle Ramón Pérez de Ayala), colocado exprofeso para los alumnos de los institutos no es respetado por lo coches, los cuales pasan lanzados aunque haya peatones esperando para pasar. Se propone colocar paso de peatones con badén.

La Plaza de Toros de Santa Cruz de Tenerife se inauguró el 28 de abril de 1.893, con un aforo de 6.800 personas, aprovechando las fiestas de mayo, celebrándose espectáculos taurinos hasta el 6 de enero de 1.983. En el año 1.924 se incendió y fue remodelada en el año 1.927.  En el año 1.991 se prohibió las corridas de toros oficialmente en Canarias. Es la única Plaza de Toros que existe en Canarias.

Es evidente que es un icono de referencia de la historia de Santa Cruz, a considerar como Bien de Interés Cultural con categoría de monumento, que distingue a la ciudad y puede ser una atracción turística además de un espacio público para el disfrute de todos los ciudadanos.

En el año 1.986 la Plaza de Toros se transformó en un coliseo de usos múltiples, en el que cabían hasta 10.000 espectadores.

A lo largo de la historia de la Plaza de Toros,   se ha celebrado todo  tipo  de  eventos,  Galas de elección de la Reina del Carnaval, concurso de murgas y rondallas, espectáculos de circos, mítines políticos, ferias, boxeo incluso de categoría Europea, lucha canaria, luchas de garrote, zarzuela, cine al aire libre los veranos, conciertos multitudinarios como el de los falsos Beatles, los auténticos asistieron a una corrida de toros en el año 1.963 cuando visitaron Tenerife.

Incluso al final, se convirtió en un espacio lúdico para niños y adultos donde pudieron incluso aprender a patinar sobre ruedas. En su interior se instalaron pequeños establecimientos como restaurantes y bares.

En el año 2.008, el consistorio presentó un Concurso de Ideas para la Plaza de Toros, pero aún no se ha decidido su futuro.

Por todo ello, la propuesta es que de forma similar a los carteles que se colocaron en la vía pública, donde se describía la estancia o se referenciaba la Isla de Tenerife, por personajes ilustres del mundo, se coloquen en los alrededores de la Plaza de Toros, nuevos carteles donde se describa la historia y los eventos celebrados en la Plaza de Toros, incluyendo fotos, en varios idiomas.