Posiblemente sea la zona de la ciudad con más concentración de alumnos y con algunos de los ejes viarios más peligrosos de la ciudad. Entre la parte final de Benito Pérez Armas y Simón Bolívar se concentran 3 institutos, y 2 centros de FP, y al final de la calle Simón Bolivar, la escuela municipal de música y toda la ciudad de las artes que incluye el conservatorio, la escuela de actores, la escuela de arte, un CEAD,... así como la biblioteca municipal en el Parque de La Granja en el extremo contrario.

Se propone por tanto, trasformar la calle Simón Bolívar en calle de plataforma única, con limitación de 20 km/h y las típicas medidas para hacer efectiva dicha limitación: colocación de jardineras, badenes, señales luminosas.

Tanto los cruces con la avenida Benito Pérez Armas, como las zonas aledañas a estos centros deberían ser objeto de actuaciones de similar calado (pacificación de tráfico, calles de plataforma única, ampliación de aceras, badenes, carril-bici,…).

Se trata de crear un eje viario en el cual los alumnos de todos estos centros puedan sentirse seguros y desplazarse cómodamente entre estos centros, desde la ciudad de las artes hasta la casa de la cultura en el parque de La Granja a pie, en bici o patinete.

Acondicionamiento de circuito de bicis existente en el Parque Santa Catalina, La gallega para la enseñanza de seguridad vial.

Actualmente la rotonda que se encuentra delante del Albergue es un lugar peligroso porque el espacio invita a que las personas sin hogar duerman y pasen tiempo ahí, teniendo que cruzar  por zonas que no están habilitadas para ello. Se propone la retirada del césped y, aprovechar el espacio para colocar una escultura que visibilice el sinhogarismo y la solidaridad del Barrio de Los Gladiolos. 

El cruce donde desemboca la calle Sofía Díaz Afonso con la carretera de Geneto tiene graves deficiencias de visibilidad debido a la existencia de contenedores de basura, árboles, aparcamientos y una marquesina de una parada de guaguas, así como por la propia geometría de la curva.

A fin de reducir el número de accidentes, resulta conveniente instalar un espejo viario para mejorar la visibilidad e incrementar la seguridad de la intersección.

La Calle de la Montañeta es una vía importante que conecta diversas calles y zonas del pueblo de Taganana, la cual  es utilizada diariamente por un gran número de personas. Sin embargo, en la actualidad, se encuentra en mal estado y requiere un reacondicionamiento que garantice la seguridad y el bienestar de los usuarios.

Por ello, se propone un reacondicionamiento integral de la Calle de la Montañeta que incluya la instalación de una cuneta adecuada, el reasfaltado de la vía, la creación de un pavimento adecuado que evite la formación de baches, la eliminación de los baches existentes, la señalización adecuada para garantizar la seguridad de los usuarios y la repintura de las marcas viales.

Además, se incluirá la instalación de un sistema de drenaje de aguas eficiente que evite la acumulación de agua en la vía y garantice la circulación segura en caso de lluvias.

Este proyecto busca mejorar la condición de la Calle de la Montañeta, garantizando la seguridad y el bienestar de los usuarios, y contribuyendo a mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona.

En resumen, el reacondicionamiento de la Calle de la Montañeta es un proyecto prioritario que permitirá garantizar la seguridad y el bienestar de los usuarios, mejorar la circulación en la vía y contribuir a la mejora de la calidad de vida de los habitantes de la zona.

La carretera de Taganana es una vía de tráfico importante en la zona, con un volumen elevado de vehículos circulando a altas velocidades. Además, es un punto cercano a una curva con reducida visibilidad. Esta combinación de factores hace que el lugar sea particularmente peligroso para las personas que acuden al consultorio médico, turistas que van a los restaurantes y otros transeúntes que tienen que cruzar la carretera en ese punto.

Para mejorar la seguridad vial en este tramo de la carretera sería idónea la colocación de un paso de peatones con señalización adecuada y guardias muertos. La señalización incluirá letreros y señales luminosas que indiquen la presencia del paso de peatones y que alerten a los conductores de la necesidad de reducir la velocidad. Además, se colocarán guardias muertos que se extenderán desde el borde de la carretera hasta el paso de peatones, reduciendo la superficie de la carretera disponible para los vehículos y disuadiendo a los conductores de circular a altas velocidades en ese punto mejorando la seguridad vial en el tramo de la carretera de Taganana en el que se encuentra el consultorio médico, el tanatorio y los negocios de hostelería.

La colocación del paso de peatones con señalización adecuada y guardias muertos serían fundamentales en dicho tramo afectado, reduciendo el riesgo de accidentes para los transeúntes que se ven obligados a  cruzar la carretera en ese punto. Al mismo tiempo, esta solución contribuirá a una circulación más segura y ordenada en toda la carretera, fomentando un entorno más seguro para todos los usuarios de la vía..

Se solicita  la necesidad urgente de reparar el pavimento del camino de la Calle del Tejar, es decir, que se sustituya el actual pavimento de piedra viva por un pavimento con sistema de drenaje con trazado de espina de pescado con imbornales y de un material antideslizante como puede ser hormigón (fraguado de manera que sea rugoso concediendo una sujeción firme al paso de las personas) ,que permita la circulación segura

,actualmente, el pavimento está constituido de piedra viva , por lo que cuando llueve, se convierte en una superficie deslizante  muy peligrosa que ha producido numerosas caídas y accidentes,este es un problema que afecta a la seguridad y el bienestar de nuestro pueblo 

Además, debido a que en este camino transitan personas ancianas y turistas de manera frecuente, es una zona especialmente peligrosa. Por este motivo, es importante que se tomen medidas para arreglar el pavimento y garantizar la seguridad de los peatones.