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Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Iría más allá, eliminando el aparcamiento en superficie progresivamente, creando aparcamientos subterráneos y recuperando ese espacio para el ciudadano
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Totalmente de acuerdo. Es incomprensible la permisividad respecto a las motos en este sentido. Existe una normativa de ruido que parece que no va con ellas.
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Se deberían incluir islas de bajas emisiones que protegieran colegios, centros de salud y residencias de ancianos, que no estén incluidos dentro del perímetro de la Z.B.E.
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Se debería ampliar el área para la zona de bajas emisiones. La propuesta actualmente es prácticamente lo que ya hay peatonalizado, con lo que no se experimentaría ningún cambio. Hay que ser más valientes
Aportaciones a: LAS POSIBLES SOLUCIONES
Sería una buena oportunidad para replantearse el aparcamiento de vehículos en superficie y comenzar a recuperar el espacio ocupado por vehículos privados para convertirlos en zonas verdes. Añadiendo algún parking a los existentes en la ciudad sería suficiente para eliminar el aparcamiento en superficie y ganar decenas de miles de metros cuadrados para los ciudadanos
Estaciones de excrementos
Una buena solución para un gran problema de esta ciudad.
5. Describe a continuación aquellos temas o aspectos que, en tu opinión, deben ser tenidos en cuenta por el equipo redactor del PGO.
•La movilidad, priorizando la pirámide del transporte sostenible y la intermodalidad. Reservando el interior de la ciudad para medios de transporte de último kilómetro.
4. ¿Qué cosas cambiarías del Distrito en el que vives? Por favor, indique también su distrito o zona.
No hay bibliotecas en el centro, convertiría alguna de las dos salas de exposiciones del García Sanábria en biblioteca pública. La zona donde más escolares hay y no tiene bibliotecas públicas
3. ¿Qué cosas crees que se deben cambiar en el municipio de Santa Cruz?
•Continuidad peatonal de la Rambla. •Biblioteca en el centro. •Red de carriles bici y ciclo carriles. •Universidad.
Tema 3.- Restricciones de la circulación a determinados vehículos en vías urbanas por motivos medioambientales o de seguridad.
Se debería restringir el acceso a los centros urbanos a los coches de gasolina matriculados antes del 2000 y los diésel con más de diez años de antigüedad, como ya se ha hecho en otras ciudades
Tema 5.- La bicicleta.
Por supuesto que deben poder circular por zonas peatonales. Con restricciones de velocidad eso sí. Pero sería un paso atrás para la ciudad prohibir la circulación de bicicletas en zonas peatonales.