Este usuario no acepta mensajes privados.
Participador
Comentarios |
---|
2. Medio Ambiente, Energía y Movilidad Sostenible
Y coches también supongo… |
3. Cultura, Patrimonio y Turismo
Una biblioteca cerca del núcleo de colegios de la zona centro. Los colegios Hispano Inglés, La Pureza, Escuelas Pías, CEIP La Rosa, Salesianas, CEIP Rambla Santa Cruz y Montesori, no tienen acceso a una biblioteca a menos de un kilómetro donde puedan acudir después de clase a estudiar o sacar un libro |
2. Medio Ambiente, Energía y Movilidad Sostenible
El ayuntamiento ya dejó pasar una oportunidad irrepetible al no peatonalizar la calle de La Rosa. Se hubiera conseguido un eje peatonal llano que atravesara la ciudad conectando los principales ejes comerciales. Pero, vivimos en SC… y aquí el coche es vaca sagrada |
1. Economía Urbana y digital
Recientemente, académicos de renombradas universidades como la Universidad de Tokyo y el Massachusetts Institute of Technology (MIT), entre otras, han llevado a cabo un estudio revelador que arroja luz sobre un tema que afecta profundamente a nuestras ciudades: la peatonalización de vías urbanas. Este estudio, basado en una exhaustiva revisión de miles de transacciones de tarjetas de crédito proporcionadas por el banco BBVA en 14 grandes ciudades españolas, ha demostrado de manera concluyente que la correcta peatonalización de áreas urbanas no solo beneficia a la movilidad y la calidad del aire, sino que también tiene un impacto directo y positivo en los comercios locales. Las vías por las que no circulan coches incrementan un 45% la predisposición de los ciudadanos a caminar y un 20 por ciento la de comprar en sus comercios. Si se quiere mejorar la economía de la ciudad hay que recuperar el espacio urbano ocupado por el coche |
2. Medio Ambiente, Energía y Movilidad Sostenible
Regular y controlar el ruido que emiten las motocicletas. Es incomprensible que a este tipo de vehículo se le permita perturbar a toda la ciudad. La tecnología está suficientemente desarrollada como para tener que soportar ruidos completamente innecesarios |
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Iría más allá, eliminando el aparcamiento en superficie progresivamente, creando aparcamientos subterráneos y recuperando ese espacio para el ciudadano |
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Totalmente de acuerdo. Es incomprensible la permisividad respecto a las motos en este sentido. Existe una normativa de ruido que parece que no va con ellas. |
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Se deberían incluir islas de bajas emisiones que protegieran colegios, centros de salud y residencias de ancianos, que no estén incluidos dentro del perímetro de la Z.B.E. |
Posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias
Se debería ampliar el área para la zona de bajas emisiones. La propuesta actualmente es prácticamente lo que ya hay peatonalizado, con lo que no se experimentaría ningún cambio. Hay que ser más valientes |
Aportaciones a: LAS POSIBLES SOLUCIONES
Sería una buena oportunidad para replantearse el aparcamiento de vehículos en superficie y comenzar a recuperar el espacio ocupado por vehículos privados para convertirlos en zonas verdes. Añadiendo algún parking a los existentes en la ciudad sería suficiente para eliminar el aparcamiento en superficie y ganar decenas de miles de metros cuadrados para los ciudadanos |
Estaciones de excrementos
Una buena solución para un gran problema de esta ciudad. |
5. Describe a continuación aquellos temas o aspectos que, en tu opinión, deben ser tenidos en cuenta por el equipo redactor del PGO.
•La movilidad, priorizando la pirámide del transporte sostenible y la intermodalidad. Reservando el interior de la ciudad para medios de transporte de último kilómetro. <br> |
4. ¿Qué cosas cambiarías del Distrito en el que vives? Por favor, indique también su distrito o zona.
No hay bibliotecas en el centro, convertiría alguna de las dos salas de exposiciones del García Sanábria en biblioteca pública. La zona donde más escolares hay y no tiene bibliotecas públicas |
3. ¿Qué cosas crees que se deben cambiar en el municipio de Santa Cruz?
•Continuidad peatonal de la Rambla.<br> •Biblioteca en el centro. <br> •Red de carriles bici y ciclo carriles. <br> •Universidad. |
Tema 3.- Restricciones de la circulación a determinados vehículos en vías urbanas por motivos medioambientales o de seguridad.
Se debería restringir el acceso a los centros urbanos a los coches de gasolina matriculados antes del 2000 y los diésel con más de diez años de antigüedad, como ya se ha hecho en otras ciudades |
Tema 5.- La bicicleta.
Por supuesto que deben poder circular por zonas peatonales. Con restricciones de velocidad eso sí. Pero sería un paso atrás para la ciudad prohibir la circulación de bicicletas en zonas peatonales. |