Además, teniendo en cuenta el relieve de nuestra isla, sí sería necesario habilitar carriles bicis exclusivos para la bicicleta en las calles de subida. Dos ejes ciclistas podrían ser Av. La Rambla y Av. 3 de Mayo, ambos conectando con el carril bici de Av.Anaga. Es importante un carril bici en sentido subida ya que el cicilista debe realizar un gran esfuerzo y la velocidad será notablemente inferior que en bajada. Tener un coche en la nuca que ha tenido que frenar de golpe porque tú subes a 10 km/h y él venía a 50km/h es peligro. En cualquier caso, el carril bici siempre se deberá construir restando espacio a la calzada y NUNCA a la acera. No se puede fomentar la movilidad de la bici a costa de la movilidad del peatón.
Además, teniendo en cuenta el relieve de nuestra isla, sí sería necesario habilitar carriles bicis exclusivos para la bicicleta en las calles de subida. Dos ejes ciclistas podrían ser Av. La Rambla y Av. 3 de Mayo, ambos conectando con el carril bici de Av.Anaga. Es importante un carril bici en sentido subida ya que el cicilista debe realizar un gran esfuerzo y la velocidad será notablemente inferior que en bajada. Tener un coche en la nuca que ha tenido que frenar de golpe porque tú subes a 10 km/h y él venía a 50km/h es peligro. En cualquier caso, el carril bici siempre se deberá construir restando espacio a la calzada y NUNCA a la acera. No se puede fomentar la movilidad de la bici a costa de la movilidad del peatón.