El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publica en su edición de hoy la aprobación definitiva de la ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Santa Cruz, que entrará, por lo tanto en vigor en 15 días, “un conjunto de criterios que persigue regular el uso de los vehículos de movilidad personal, el uso del espacio público, tanto viario como peatonal; la implantación de un nuevo modelo de movilidad en la ciudad y los mecanismos que mejoren la calidad de vida en el municipio, todo bajo la premisa de hacer de Santa Cruz de Tenerife una ciudad amable con sus peatones, accesible y segura”, adelanta el alcalde, José Manuel Bermúdez.

El regidor capitalino pone en valor que “el documento se aprobó el pasado 21 de diciembre en el Pleno y obtuvo la mayoría de los votos de los concejales y viene a responder a la necesidad de superar una ordenanza que era del año 1985” y que la concejala del área, Evelyn Alonso, detalla que “en realidad era una ordenanza de circulación que, en la actualidad, sólo se encontraba en vigor parcialmente, precisamente como consecuencia de los cambios modales y normativos que se han producido con posterioridad a su aprobación en aquel ya lejano año”.

“Basado en la participación en el periodo de alegaciones –agrega Alonso-, se presentaron un total de 114, a las que se añadieron dos consideraciones de la Dirección Provincial de Tráfico” y argumenta que “en documento especifico fueron analizadas todas las alegaciones, justificándose la adopción de las mismas, totalmente, parcial o en su caso desestimándose, en resumen, de las 114 alegaciones presentadas se procedió a aceptar 41, siendo 73 consideradas como no procedentes” y concluye afirmando que “se modificaron un total 33 artículos”.

De esta manera, “quedó un documento que establece 7 títulos que desarrollan 134 artículos, dos disposiciones transitorias, una derogatoria, tres disposiciones finales y un anexo relativo a los centros de centros de actividad a efectos de la regulación las condiciones básicas de emisión y uso de la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad”, abunda la concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal.

“Esta nueva ordenanza –avanza la concejala- pretende, además de la adaptación al nuevo marco jurídico vigente y a la ordenación de las nuevas realidades emergentes de la movilidad individual, pautar y desarrollar conceptos, elementos de calmado de tráfico y principios no recogidos en la normativa estatal y que pretenden ser aplicados en el proceso de transformación urbana y de la movilidad en esta ciudad” y sostiene que “en definitiva, se trata de primar, tal y como ahora obliga el marco jurídico europeo y nacional, las formas de desplazamiento no motorizadas, más sostenibles y amables con el peatón”.

La nueva ordenanza contiene los títulos 1) Conjunto de normas de tráfico y seguridad vial; 2) Ordenación del viario recogiendo artículos referidos a los carriles reservados, regulación de la Zona Urban y las vías de convivencia modal; 3) Movilidad peatonal, con artículos destinados precisamente a las personas usuarias más vulnerables de las vías; 4) Regulación de la circulación de las bicicletas y resto de vehículos incluyendo los de movilidad personal; 5) Régimen de parada y estacionamiento en la ciudad; 6) Regulación de reservas de vía y otras limitaciones, y 7) Disciplina viaria, régimen de infracciones y sanciones.